Wróć do gamy
3 LATA GWARANCJI

TERROX 500 EPS

GOES 500 TERROX to idealny wybór dla Ciebie! Dzięki potężnemu silnikowi o pojemności 495 cc w połączeniu z niewielką wagą uzyskasz niezwykłe przyspieszenie. Ta imponująca maszyna spełnia Twoje oczekiwania zarówno podczas zabawy, jak i pracy.

od 25 900,00 zł
Zapytaj o dostępność
TERROX 500 EPS

MOCNE OSIĄGI I KOMFORT PROWADZENIA

GOES 500 TERROX to doskonała propozycja dla wymagających użytkowników. Mocny silnik 495 cc w zestawieniu z lekką konstrukcją gwarantuje dynamiczne przyspieszenie i świetne osiągi. Ten wszechstronny model sprawdzi się zarówno podczas rekreacyjnych przejażdżek, jak i przy codziennych zadaniach.

NIEZAWODNY SILNIK

Dzięki silnikowi o pojemności 500 cc, solidnej skrzyni biegów oraz wtryskowi paliwa zyskujesz maksymalną moc, która sprawdza się doskonale w każdej sytuacji.

NIEZAWODNE OŚWIETLENIE

Oświetlenie w GOES 500 TERROX zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnej widoczności i bezpieczeństwie. Nowoczesne reflektory zapewniają szeroki i jasny strumień światła, który świetnie sprawdza się zarówno po zmroku, jak i w trudnych warunkach terenowych. Dzięki solidnemu wykonaniu i wysokiej odporności na wstrząsy oraz warunki pogodowe, oświetlenie pozostaje niezawodne niezależnie od rodzaju wyprawy.

KOMFORTOWE ZAWIESZENIE

Zawieszenie GOES 500 TERROX zostało stworzone z myślą o pewności prowadzenia i komforcie jazdy w każdym terenie. Wytrzymałe amortyzatory skutecznie tłumią nierówności, zapewniając stabilność nawet na wymagających szlakach. Precyzyjna konstrukcja układu zawieszenia sprawia, że pojazd znakomicie reaguje na ruchy kierowcy, oferując pełną kontrolę zarówno podczas dynamicznej jazdy, jak i pracy w trudnych warunkach.

MOCNA WYCIĄGARKA

GOES 500 TERROX wyposażony jest w mocną i niezawodną wyciągarkę, która znacząco zwiększa jego funkcjonalność w terenie. Dzięki dużej sile uciągu bez problemu poradzi sobie z wyciąganiem pojazdu z trudnych sytuacji, usuwaniem przeszkód czy pomocą innym uczestnikom wyprawy. Solidna konstrukcja i odporność na warunki atmosferyczne sprawiają, że wyciągarka działa pewnie i skutecznie wtedy, gdy jest najbardziej potrzebna.

Specyfikacja Techniczna

Szukasz idealnego połączenia kompaktowości i mocy? GOES 500 TERROX jest dla Ciebie! Dzięki mocnemu silnikowi o pojemności 495 cc w połączeniu z niewielką wagą uzyskasz niesamowite przyspieszenie. Imponująca maszyna, która spełnia Twoje wymagania dotyczące zabawy i pracy.

SILNIK

Typ silnika

1-cylindrowy, 4-suwowy

Zapłon

Elektryczny

Pojemność

495 cc

Moc maksymalna

38 kM

PODZESPOŁY

Hamulce przód/tył

Tarczowe

Skrzynia biegów

CVTech 2WD/4WD, 2WD/4WD z blokadą dyferencjału

ZAWIESZENIE

Zawieszenie przód/tył

Podwójne wahacze z regulacją amortyzatorów

Felgi

Aluminiowe

Opony przód/tył

25×8-12 / 25×10-12

WYMIARY

Długość x Szerokość x Wysokość

2390 x 1100 x 1435 mm

Prześwit

250 mm

Waga

345 kg

Dopuszczalna ładowność

210 kg

GOES TERROX 500 EPS – kiedy komfort kierowania naprawdę ma znaczenie

GOES TERROX 500 EPS jest propozycją dla użytkownika, który chce zachować możliwości terenowe i użytkowy charakter rodziny 500, ale jednocześnie oczekuje łatwiejszego prowadzenia podczas codziennej eksploatacji. Najważniejszą różnicą względem TERROX 500 jest elektryczne wspomaganie kierownicy EPS.

Silnik i podstawowa klasa pojazdu pozostają bardzo zbliżone, dlatego decyzja „500 czy 500 EPS?” nie powinna sprowadzać się do pytania o osiągi. Znacznie ważniejsze jest to, jak długo, gdzie i w jaki sposób quad będzie prowadzony.

Co daje EPS w quadzie terenowym?

Elektryczne wspomaganie zmniejsza siłę potrzebną do obracania kierownicą. Najbardziej można to odczuć przy małej prędkości, podczas ciasnych nawrotów, przejazdów pomiędzy przeszkodami oraz wtedy, gdy przednie koła pracują w koleinach i na nierównej nawierzchni.

W takich warunkach kierowca wykonuje wiele drobnych korekt toru jazdy, a po kilku godzinach różnica w wysiłku może stać się istotna. EPS nie zastępuje umiejętności kierowcy i nie zwiększa mocy silnika – ma przede wszystkim sprawić, aby sterowanie było lżejsze i mniej męczące.

Gdzie wspomaganie kierownicy przydaje się najbardziej?

Sytuacja Korzyść z EPS
Manewrowanie przy niewielkiej prędkości Mniejszy wysiłek przy częstym skręcaniu i zawracaniu.
Koleiny i nierówny teren Łatwiejsze wykonywanie korekt kierunku jazdy.
Praca między przeszkodami Większy komfort podczas wielu następujących po sobie manewrów.
Dłuższe przejazdy terenowe Mniejsze obciążenie rąk i ramion.
Codzienna praca quadem Większy komfort szczególnie po wielu godzinach użytkowania.

TERROX 500 EPS do gospodarstwa i pracy terenowej

W gospodarstwie czy na dużej posesji quad często wykonuje dziesiątki krótkich przejazdów: podjazd do budynku, zawrócenie, ominięcie maszyny, dojazd do ogrodzenia, przejazd przez bramę, ponowny skręt i powrót. Właśnie w takim cyklu pracy wspomaganie może dać więcej korzyści niż podczas pojedynczej rekreacyjnej wyprawy.

GOES 500 EPS pasuje więc do użytkownika, który nie tylko chce mieć quad 4×4, ale zamierza korzystać z niego regularnie. Może być wykorzystywany podczas kontroli terenu, przewożenia wyposażenia, prac przy zwierzętach, na drogach polnych czy przy obsłudze rozległej posesji.

Wspomaganie podczas rekreacyjnej jazdy terenowej

EPS ma sens również poza pracą. Podczas dłuższej wyprawy warunki mogą zmieniać się wielokrotnie: szybki odcinek gruntowy może przejść w wąską drogę leśną, koleiny, błoto albo fragment wymagający precyzyjnego manewrowania.

Wspomaganie pomaga ograniczyć wysiłek potrzebny do częstych korekt kierownicą, dlatego kierowca może dłużej zachować komfort prowadzenia. Osoba, dla której cena ma większe znaczenie niż EPS, może natomiast porównać ten model z TERROX 500 bez wspomagania.

Ta sama klasa 500, inny priorytet

Porównując oba modele, łatwo szukać różnicy przede wszystkim w osiągach. Tymczasem wersja EPS nie ma być po prostu „szybszym TERROX-em 500”. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie wygodniejszego sterowania.

Jeśli quad ma pracować okazjonalnie, a ważna jest możliwie korzystna cena wejścia w klasę 500, warto rozważyć model podstawowy. Jeżeli ATV będzie często używane w terenie, przy małych prędkościach, podczas manewrowania lub na dłuższych trasach, dopłata do EPS ma bardziej praktyczne uzasadnienie.

Technologia CFMOTO w rodzinie GOES 500

Rodzina TERROX 500 korzysta z technicznego zaplecza CFMOTO. Jest to ważna informacja dla osoby, która po raz pierwszy spotyka markę GOES. Za konstrukcją stoi doświadczenie dużego producenta pojazdów ATV, natomiast TERROX pozostaje odrębną linią przygotowaną z naciskiem na zastosowania użytkowe i terenowe.

Kiedy zamiast 500 EPS wybrać TERROX 550 EPS LONG?

Jeżeli głównym powodem wyboru wersji EPS jest komfort, ale dodatkowo planujesz częste przejazdy z pasażerem, dłuższe trasy albo bardziej wymagające zadania transportowe i holownicze, warto od razu porównać model z TERROX 550 EPS LONG.

Jest to dłuższa konstrukcja, w której większy nacisk położono na stabilność, przestrzeń, jazdę we dwoje oraz zastosowania użytkowe. TERROX 500 EPS pozostaje natomiast bardzo interesującym rozwiązaniem dla osoby, która chce możliwości klasy 500 i komfortu wspomagania bez konieczności przechodzenia do większej wersji LONG.